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重庆步入式冷凝水试验设备 上海恺蔚科技供应

上传时间:2022-11-21 浏览次数:
文章摘要:轮胎在行驶过程中,同地面发生剧烈的磨擦,同时各部位将产生很大的应力应变,这些应力应变以较高频率交替地改变着,导致轮胎疲劳,各部件使用过程中产生剪切力,重庆步入式冷凝水试验设备,此外轮胎在承受力的过程中由于弹性滞后,将吸收部分动能转

轮胎在行驶过程中,同地面发生剧烈的磨擦,同时各部位将产生很大的应力应变,这些应力应变以较高频率交替地改变着,导致轮胎疲劳,各部件使用过程中产生剪切力,重庆步入式冷凝水试验设备,此外轮胎在承受力的过程中由于弹性滞后,将吸收部分动能转化为热能,使轮胎在较高温度下工作,重庆步入式冷凝水试验设备。轮胎本身是热的不良导体,不易散热,容易造成橡胶的热氧老化,加之行驶过程中,还有其它如臭氧、湿度等多重因素的混合冲击,重庆步入式冷凝水试验设备,所以轮胎的耐热、耐疲劳性能和耐臭氧性能是决定轮胎使用寿命的重要因素,而轮胎转鼓耐臭氧设备可更真实的模拟轮胎运行时的复杂境况,越来越受到各大车厂的关注。步入式中性盐雾试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!重庆步入式冷凝水试验设备

循环腐蚀试验的目的是再现室外腐蚀环境的腐蚀类型。CCT测试将样品暴露在一系列不同条件的循环环境中。更复杂的汽车测试方法不仅需要盐雾和干燥循环,还需要浸泡、润湿和冷凝循环。在最初期,这些测试周期都是通过人工操作来完成的。实验室操作员将样品从盐雾试验箱转移到湿试验箱,然后转移到干燥装置。近,由微处理器控制的测试盒可以自动完成这些测试步骤,从而减少了测试的不确定性。循环腐蚀盐雾试验箱是根据规范和标准的要求特别设计和组装的,如盐雾、冷凝湿度、相对湿度、风干、盐水浸泡、自动喷淋等。测试金属部件、电镀涂层、油漆、电子工业和其他标准的符合性,包括ASTM、DIN、IEC、VDA、ISO、JASO和汽车制造商标准:通用汽车、大众汽车、福特汽车、雷诺、起亚、沃尔沃、现代、丰田、本田和航空航天工业规范。标准有:CCT-1、CCT-2、CCT-4、ECC-1、D17 2028、GM9540P、ISO11997-1、ISO14993、JASO M 609、JASO M 610、P-VW 1209、大众1210、第30.CT.119号决议、SAE J 2334、STD1027,4、STD1027,1375、VDA 621-415等。上海轮胎动态臭氧老化试验设备价格第三方试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!

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橡胶做为轮胎的主要材质之一是因其具有良好的弹性决定的,但是其这一特性,随温度的改变其变化较为显著。另外,轮胎中使用的多为不饱和橡胶,易在摩擦、光、热、氧化物等作用下发生化学反应,进而导致橡胶和内部材料的性质变化,甚至失效。其中,臭氧的氧化能力相对较强,导致橡胶老化和性能变化更为快速。目前,行业中对轮胎的耐臭氧测试,主要针对而非整胎,材料级测试出的结果根本无法推论出整胎的耐臭氧能力。轮胎的整胎耐臭氧性能,逐渐成为行业较为关注的焦点。此前,对于轮胎低温耐久,行业内基本依靠室外的整车测试来实现,很少有在室内低温环境下进行的轮胎整胎耐久性能评估。正是在这些背景下,恺蔚科技研发出了国内首台轮胎转鼓耐臭氧老化试验设备,其将帮助客户,实现在室内环境下评估整胎在臭氧及低温环境下的耐久表现,进而缩短轮胎开发周期,降低开发成本。另外,该设备还可以解决涂覆式刺扎自密封轮胎(自修复轮胎)测试中的一些问题。臭氧环境试验仓利用控制仪表控制调节封闭环境中的臭氧气体浓度。北京腐蚀试验设备定制

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