大型电力变压器的根本构成,一般分为以下7个部分: ●铁心部分一包含硅钢片叠成的柱、轭及其夹紧装置 ●绕组部分一包含各相绕组及其联线的引出线 ●绝缘部分一包含各部件之间以及本身的油、纸绝缘 ●油箱部分一除油箱本体外,还包含储油柜,鞍山车间设备U型隔离变压器实力厂家、支架等 ●冷却系统一包含冷却器或散热器、油泵、风扇,鞍山车间设备U型隔离变压器实力厂家、联 管等 ●测量仪器一包含信号温度计,鞍山车间设备U型隔离变压器实力厂家、电流互感器、油位计 等 ●保护装置一压力开释器、气体继电器、吸湿器等 其间,前两部分又可称为磁路部分和电路部朱是 根本部分。
电力变压 器是接连运行的静止设备,运 行比较牢靠,毛病机会比较少。 但由于绝大部分安装在户外,受天然环 境影响较大,同时还受运行时承载负荷以 及电力系统短路毛病的影响,在变压器的 运行过程中不可避免呈现各类毛病和反常 状况。 (一)电力变压器的毛病类型 变压器的毛病能够分为油箱外和油箱内两种 类型: 1、油箱外的毛病:主要是套管和引出线上发作 的相间短路以及接地短路。 2、油箱内的毛病:包含绕组的相间短路、接地 短路、匝间短路以及铁芯的烧损等。 实践表明,变压器套管和引出线上的相间短路、 接地短路、绕组的匝间短路是比较常见的毛病形 式;而变压器油箱内发作相间短路的状况比较少。
将铁心和各电压等级的线圈装配在一起,加上压紧装置,焊上引线, 构成一个整体,称为变压器的器身。所以变压器器身一般包括铁心夹件和 变压器油箱是盛放器身和变压器油的容器。其主要作用是: ●盛油 油箱 ●散热 保护绝缘: 隔离绝缘与大气, 避免吸收水分和气体,防止油老 化 ●干燥绝缘:现场常温下抽真空时起“真空罐”作用 ●基座 ●运输 变压器油箱 油箱的种类: 变压器油箱有两种基本型式:桶式油箱和钟罩式油箱。 ●桶式油箱由箱盖和桶体两部分组成。其优点是外观简洁,吊器身时只需 放很少的油;缺点是对于大容量变压器,现场检修时需要起重量足够大的吊车 ●钟罩式油箱由上节油箱和下节油箱组成。其优、缺点则与桶式油箱相反
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