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选择高铁乘务专业，不可拒绝的几个理由：

1.工作环境好，高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员，全程为空调无烟环境，安全舒适，工作轻松，不禁让人觉得“高大上”。

2.工资待遇好，高铁乘务员为高薪职业之一，工资平均在4000—13000元/月以上，另享受国家法定福利待遇和节假日休假。

3.社会关注高，作为服务行业，高铁乘务员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务员的积极报道屡见报端，充分展现了社会对它的关注与尊重。

4.百姓认可度高，衣食住行是老百姓生活的必需。随着国家综合实力的提升，百姓生活水平的提高，有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适，感受到了高铁乘员的热情与友好，老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。

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心仪铁路专业的看过来，铁道通信信号设备制造与管理、铁道车辆、铁道机车、铁道供电技术、铁道工程技术、铁道机械化维修技术、铁道信号自动控制、铁道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术(驾驶方向)、城市轨道交通车辆技术(检修方向)、动车组检修技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道配电技术、电气化铁道技术、城市轨道交通控制

以上这些专业，都是铁路方面的热门专业。

说它热，是因为这些专业与就业直接挂钩、工资高，各项保障机制健全，且属于朝阳行业，**落幕。

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未来10年中国高铁“八纵八横”覆盖东南亚    

根据近版的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国铁路网总规模将达到15万公里，其中高铁3万公里，覆盖80%以上的大城市，中国高铁“八纵八横”的大交通网络初具雏形，未来不到10年的时间里，中国的高铁总里程将达到3.8万公里，届时以高铁为主干道的交通网络将在东亚大陆实现全覆盖。涵盖全球1/4人口的世界东端，将建成一个流动性更强、流通性更顺畅、流量更大的完全一体化的地缘经济区域。

中国周边的国家或地区将不可避免地卷入这一浩浩荡荡的发展潮流之中，而这正是经济全球化不可逆转的大势所趋。 学铁道专业就到甘肃新科轨道学校。

铁路工程监理行业转型势在必行。

作为铁路产业集群中一个细分行业，铁路工程监理行业转型势在必行。

铁路工程监理是一个年轻的行业。1988年7月，原建设部提出建设监理制度的目标，我国工程监理事业正式开始，铁路工程监理企业开始出现。经过十年的试点探索，1997年11月，全国人大会通过《建筑法》，明确规定推行建筑工程监理制度，以法律的形式对工程监理做出规定，标志着我国开始多方面推行工程监理制度，铁路工程监理行业作为监理行业的细分稳步发展起来。

进入21世纪，铁路工程监理行业迎来了国家铁路大发展的历史性机遇，行业进入高速发展阶段。然而，综合考量行业的狭窄定位，现有特点和政策导向，我们认为该行业已经亟待转型。

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近年来，我国城市轨道交通发展迅速，劳动力差距很大。企业只有提前预定，才能满足高素质专业技术人员的用人要求。那么选择一所好的铁路学校尤为重要。

无论进入铁路哪个行业，都要谦虚做人，高调做事。并且设计院人才济济，一旦开始没处理好关系，将来就很难改变他人对你的偏见。需要付出沉重的代价。

甘肃新科轨道高铁技工学校有十几种专业，在工程设计领域，有20多个专业，并且汽车制造领域有很多专业。铁路工程设计领域包括：线路，轨道，车站，桥梁，路基，地质，信号，通信，自动化，防干扰，电力，接触网，牵引和改造，电力供应，给排水，环境保护，物流经济驾驶，机车，车辆，机械，测绘，测量，信息化，建筑，暖通。 兰州新区铁路工程测量专业学校具体地址

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