新能源汽车电池管理系统（BMS）对 PCB 的耐温性与可靠性提出严苛要求，Plus-100B 感光胶在此场景中展现出优异性能。在电池模组 PCB 中，该产品作为阻焊层可耐受 150℃的长期工作温度，且在 - 40℃至 125℃的冷热循环测试（1000 次）后，胶层无开裂、脱落现象。某新能源汽车厂商采用 Plus-100B 制作 BMS 电路板，经针刺实验（电池短路温度≥500℃）验证，胶层在高温下仍能保持绝缘性能，阻止短路电流蔓延，为电池安全提供额外保障。此外，其耐电解液腐蚀特性（在碳酸酯类电解液中浸泡 72 小时无溶胀），确保了电池长期运行中的电路稳定性。蚀刻工艺遇难题？维信达感光胶，帮您攻克难关。韶关供应感光胶厂家供应
在丝网印刷行业，Plus-100B 感光胶凭借优异的流平性与成膜性，成为广告标识、电子元件印刷的推荐材料。当用于大幅面广告丝印时，该产品可在 PET、PVC 等多种基材上形成均匀墨层，即使经过多次溶剂清洗网版，图案仍保持色彩鲜艳、边缘锐利。以户外广告牌为例，采用 Plus-100B 制作的丝印网版可承受 300 次以上的印刷循环，且耐候性测试显示，在紫外线照射 3000 小时后，图案褪色率低于 5%。此外，其低黏度特性使刮胶压力可降低 15-20%，减少网版磨损，降低生产成本。深圳哪里有感光胶批发厂家增感剂配方优化，延长感光胶使用寿命。
感光胶就是见光可发生化学反应的胶状液体,用刮斗在清洗干净且完全干燥的丝网上均匀地涂布,即可得到具有感光性能的网版。感光胶的种类很多，常用的是重氮化合物感光胶和双硫化光聚合物感光胶。双硫化光聚合物感光胶与重氮化合物感光胶相比，含水分少，干燥过程中收缩小，这一优点可使网版上的图文获得锐利的边缘，而且可加快制版的速度。当使用水基油墨时，其持久性更好。因而，双硫化光聚合物感光胶正在逐渐取代重氮化合物感光胶。
田菱100B感光胶是利用紫外光固化已感光过的图案，使其固定在丝网版上，在印刷时使用，并将未感光的部分用水冲掉。感光胶又称感光乳胶，它和感光膜（又称菲林膜）都是当前普遍使用的感光材料。感光胶用于直接法制版，一般分为单液型和双液型两种，单液型感光胶在生产时已将光敏剂混入乳胶中，使用时不需配制即可使用，双液型感光胶在使用前要首先将光敏剂按配方放入水中溶解，然后混溶在乳胶中充分搅拌并放置于1-2小时后，待气泡完全消失方可使用。维信达公司的感光胶，高感光度，满足多样工艺需求。
在进行丝印感光胶的使用前，需做好充分准备。首先，确保丝网版已清洁干净，无油污和灰尘。然后，将感光胶均匀涂抹于版面，注意厚度适中，避免过厚影响印刷效果。待感光胶干燥后，进行曝光处理，确保图案清晰可见。后，进行显影和定影，去除未感光的胶液，完成印刷准备。丝印感光胶的涂布方法至关重要。首先，确保丝网表面清洁无尘。使用用刮刀，均匀涂抹感光胶，注意刮刀角度与网板保持垂直。涂布时要轻柔均匀，避免气泡产生。待感光胶干燥后，进行曝光处理。掌握正确的涂布技巧，能提高丝印效果。感光胶选维信达，快速干燥，提升您的生产效率。深圳哪里有感光胶批发厂家
特殊配方可实现浮雕效果，用于立体标识制作。韶关供应感光胶厂家供应
感光胶制版如果刮斗刃口有一层橡胶保护层，在使用前一定要把它去除。涂布时将丝网竖起，并把刮斗放于丝网外侧的底部，倾斜刮斗慢慢向上刮动，使感光胶涂布到丝网上。然后在丝网内侧再重复这个过程。许多人认为应该在丝网外侧涂布2～3次，而在丝网内侧再涂布2～3次。实际上，这样的涂层太厚，容易引起曝光不足或图像细节丢失等问题。正确的方法是，首先涂布丝网的外侧，使丝网外侧（印刷面）的涂层厚些，而涂布丝网内侧时，又可将感光胶刮回到丝网外侧一部分。在涂布过程中，有一些感光胶会从刮刀的边缘跑出，这些遗留下的感光胶，可以用一个纸板除去。韶关供应感光胶厂家供应
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